Iseran pas

Plan je fietsbeklimming van de Col de l'Iseran

Vanaf de top van de 2764 m (ook al staat er 2770 m op het bord), is deze col sur Route des Grandes Alpes® de hoogste wegpas in de Franse Alpen. Het is zelfs niet ongebruikelijk om deze pas over te steken tussen twee muren van sneeuw! Tussen Bourg-Saint-Maurice en Val-d'Isère, in de Haute-Tarentaise, en Val-Cenis en Bonneval-sur-Arc, in de Haute-Maurienne, is deze pas een monument voor de Tour de France en wielrennen in het algemeen.

Beginpunt: Bourg-Saint-Maurice (815 m), of Val d'Isère (1850 m)
Afstand: 47,5 km vanaf Bourg-Saint-Maurice, of 16 km vanaf Val d'Isère
Hoogteverschil: 2764 m (2770 m aangegeven op het bord)
Hoogteverschil: > 2000 m vanaf Bourg-Saint-Maurice, of 929 m vanaf Val d'Isère
Gemiddelde stijging: 5,8% vanaf Val d'Isère, 4% vanaf Bourg-Saint-Maurice
Maximale stijging: 8%
Tour de France® waardering: buiten categorie

Tijd nodig om de Col de l'Iseran via de noordzijde te beklimmen (afgerond)

Vanuit Bourg-Saint-Maurice
Aan 11 km/u: 4 uur 20
Aan 15 km/u: 3 uur 10
Aan 19 km/u: 2 u 30

Vanaf Val d'Isère
Aan 7 km/u: 2 u 15
Aan 11 km/u: 1 u 25
Aan 15 km/u: > 1 u
Aan 19 km/u: > 50'

Kaart van de fietsroute omhoog op de Col de l'Iseran vanuit Bourg-Saint-Maurice en Val-d'Isère, via de noordkant

Van Bourg-Saint-Maurice tot Sainte-Foy Tarentaise, wat bijna precies het eerste kwart van de route is (ongeveer 12 km), hebt u twee opties om de D 902 en zijn hindernissen te vermijden. De groene route, die de Isère rustig volgt.

Van Sainte-Foy-Tarentaise tot Tignes-les-Brévières - nog eens een kwart van de totale route - is het minder leuk: het is een zwaardere klim (verschillende stukken aan 7/8%) en tussen de paravalanches en tunnels door vereist het verkeer je volledige aandacht. Maar mis het uitzonderlijke uitzicht op het nationale park Vanoise en de indrukwekkende Mont Pourri (3379 m) niet.

Nét na Tignes-les-Brévières een korte stop om het Hercules-fresco van de stuwdam van Tignes te fotograferen, de hoogste hydro-elektrische stuwdam van Frankrijk: 180 m bij 300 m.

Je bent nu 8 km van Val d'Isère en je staat op het punt om door een opeenvolging van tunnels te gaan over een weg met vals plat die stijgt en daalt. Langs het Lac du Chevril worden de tunnels Chevril (1320 m), Saut (145 m), Villaret du Nial (280 m) en Rossetti (280 m) afgewisseld met prachtige uitzichten over het meer. Tot slot leiden de Franchet- en Daille-tunnels (750 m van begin tot eind) in de Daille-kloven naar de finish in Val d'Isère. Een tussenstop, of beter nog een tussenstop, is essentieel in dit legendarische skioord.

Dan rest nog het koningsstuk: 16 km voor iets minder dan 950 m stijgen. Best toegankelijk dus! Maar toch, laten we eens luisteren naar onze vriend Joris Lesueur, onvermoeibare presentator van alpes4ever.com en briljante Route des Grandes Alpes ®-finisher. "Oh, je denkt dat de finish niet al te moeilijk zal zijn met slechts een gemiddelde van 6%... ja, op papier niets onoverkomelijks, met de steilste stukken van niet meer dan 8%... behalve dat we hier bijna 13 km lang boven de 2000 m gaan klimmen en voorbij die hoogte, voor de meeste gewone stervelingen, de lucht zeldzamer wordt, ademhalen moeilijker wordt en de inspanning die moet worden geleverd groter. "

De eerste 5 km, tussen Val d'Isère en Pont Saint Charles, via Le Fornet, de laatste bewoonde plaats in de vallei, zijn redelijk rustig, ondanks een "domper" van meer dan 7% in het gehucht.

Bij Pont Saint Charles ben je de symbolische grens van 2000 m gepasseerd en beschrijft de weg een bijna haarspeldbocht. Dan volgt 4 km aan ongeveer 6,5%, die je langs het hooggelegen restaurant "Le Signal" voert, bij de aankomst van de kabelbaan van Fornet. Dan volgt een "verkeersdrempel" van ongeveer een kilometer met 500 m aan 3%, gevolgd door een korte afdaling en een klim naar minder dan 6%.

Een paar bochten en de weg komt tussen de Tête de l'Arolay en de Crête des Lessières. Daarna volgt een brede bocht van 900 m aan 8%, aan het eind waarvan het traject vrijwel recht is tot aan de top.

De volgende 4 km gaan over een matige helling (6 tot 6,5% gemiddeld) in de Vallon de l'Iseran. Je rijdt dan op een hoogte van 2.500 m, in een minerale atmosfeer, met de pas in het vizier.

Waarschuwing, het moeilijkste deel moet nog komen, met twee laatste kilometers aan 7,5%. Zodra je het laatste rechte stuk van 8% bent gepasseerd, kun je eindelijk met je voeten onder de tafel in het Cascade-restaurant. Geniet van het uitzicht op de gletsjers van de Vanoise!

Start: Val-Cenis (1405 m), of Bonneval-sur-Arc (1794 m)
Afstand: 32 km vanaf Val-Cenis, of 13,5 km vanaf Bonneval-sur-Arc
Hoogte: 2764 m (2770 m aangegeven op het bord)
Hoogteverschil: 1461 m vanaf Val-Cenis, of 983 m vanaf Bonneval-sur-Arc
Gemiddelde stijging: 4,5% vanaf Val-Cenis, 7,3% vanaf Bonneval-sur-Arc
Maximale stijging: 9% met een kort stuk van 13%
Tour de France®-waardering: buiten categorie

Temp om de Col de l'Iseran per fiets te beklimmen vanuit Val-Cenis (Lanslebourg) of Bonneval-sur-Arc, via de zuidkant

Vanaf Val-Cenis
Aan 11 km/u : 3 h 00
Bij 15 km/u : 2 u 10
Aan 19 u : 1 u 40

Vanaf Bonneval-sur-Arc
Aan 7 km/u : 2 u
Aan 11 km/u : 1 u 15
Aan 15 km/u : 55'
Aan 19 km/u : 43'

Kaart van de fietsroute omhoog naar de Col de l'Iseran vanuit Val-Cenis en Bonneval-sur-Arc, via de zuidkant

We hebben ervoor gekozen om de beklimming van de zuidkant van de Col de l'Iseran vanuit Lanslebourg-Mont-Cenis (gemeente Val Cenis) te beschrijven, een afstand van 32 km voor iets minder dan 1500 meter D+.

Als u echter vanuit Modane komt, verderop in de vallei, houd dan rekening met 23 km extra over de hoofdweg (D1006) en een beetje extra klimmen, waaronder een 5,6 km lange klim naar Pont du Nant en een 1,5 km lange helling van 7% na Termignon. Om de D1006 te omzeilen, kun je kiezen voor een minder drukke route via Aussois.

De eerste 3 km tussen Lanslebourg-Mont-Cenis en Lanslevillard zijn gemakkelijk, niet meer dan 3%.

Na Lanslevillard wordt het een paar kilometer zwaarder met de beklimming van Collet de la Madeleine (1746 m). Hoewel het niets te maken heeft met de andere col met dezelfde naam, is deze naamgenoot behoorlijk bruut, met stijgingspercentages van 8, 10 en 11% in de eerste twee kilometer. De volgende 2,5 kilometer schommelen tussen 5 en 6,5%. Daarna volgt een afdaling van 2,5 km naar het plateau van Bessans, een mekka voor Noords skiën.

Van daaruit naar Bonneval-sur-Arc wordt u 11 km lang begeleid door een prachtig landschap met pieken van meer dan 3000 m en korte valse beklimmingen en afdalingen.

De eigenlijke beklimming van de Col de l'Iseran begint vanaf de stenen muren en leistenen daken van Bonneval-sur-Arc (1787 m), dat te boek staat als 'het mooiste dorp van Frankrijk': 13,5 km voor bijna 1000 m klimmen met een gemiddeld stijgingspercentage van 7,5%. Het is zwaarder dan de noordkant, vooral omdat het grootste deel van de inspanning boven de 2000 m ligt!

Na een ontspannen start van een kilometer heb je niet veel kans om even op adem te komen. De laatste beklimming is namelijk verdeeld in drie zeer steile segmenten (tussen 7 en 10% stijgingspercentage), gelukkig afgewisseld met twee landingen met een stijgingspercentage van minder dan 5%.

Landing 1: 5e en 6e kilometer na Bonneval-sur-Arc.
Landing 2: tussen de Ponts de l'Oulietta en de la Neige (met een korte tunnel tussen de twee), 2 km voor de top.

Helaas laat het landschap, dat zich allemaal in het Nationale Park Vanoise bevindt, je lijden in schoonheid. Het uitzicht op de gletsjers wordt steeds mooier naarmate je stijgt, in een steeds mineraalachtiger atmosfeer.

Spaar je energie voor de finale! Bijna twee kilometer aan 9% van het gemiddelde en nog eens 750 meter aan 7,5%.

"Als alle mensen die op de Iseran zijn gestorven de handen ineen zouden slaan, zouden ze een ketting vormen tot aan Val-d'Isère. " Niet zeker of het waar is, maar dat is wat ze zeggen in Bonneval-sur-Arc en het zegt veel over de omstandigheden die je kunt tegenkomen tijdens de beklimming van de Col de l'Iseran.

Hoogte, extreme kou en zelfs een sneeuwstorm midden in de zomer! Het is uit den boze om met opgeheven hoofd te vertrekken zonder de weers- en wegomstandigheden te hebben gecontroleerd. Bereid jezelf en je uitrusting zorgvuldig voor. Vergeet niet dat je je in het hooggebergte en de Noordelijke Alpen bevindt.

Onze adviezen:

• Als je er tegenop ziet om de hindernis alleen te nemen, aarzel dan niet om gebruik te maken van de diensten van een gespecialiseerd reisbureau, dat alles voor je regelt: bagage dragen, accommodatie boeken, je eventueel begeleiden en een fiets huren... Ontdek met welke specialist je de Route des Grandes Alpes® moet doen
• Bereid een alternatieve route voor, voor het geval de Col de l'Iseran plotseling onbegaanbaar wordt door een storm. Als dit gebeurt, ga dan van Tarentaise naar Maurienne (en vice versa) via le col de la Madeleine (1993 m): een mooie troostprijs!
• Tot slot moeten je fiets en persoonlijke uitrusting zorgvuldig worden gekozen, voorbereid en onderhouden: Ontdek de uitrusting die u nodig hebt voor de Route des Grandes Alpes®

Het is niet ongebruikelijk om de Col de l'Iseran over te steken tussen enorme sneeuwbergen.
Gedenk de Tour de France van 1996 toen de etappe over de Iseran werd afgelast vanwege een sneeuwstorm.

De Col de l'Iseran is over het algemeen begaanbaar van begin juni tot eind oktober. Als je vroeg in het seizoen gaat, zorg er dan voor dat de pas open is en de wegen begaanbaar zijn. Je kunt savoie-route.fr bezoeken (kijk bij "État des cols" onder "Données cartographiques") of bellen met de toeristenbureaus in Val d'Isère of Haute-Maurienne Vanoise (Savoie).

Voor de weersomstandigheden van de Col de l'Iseran en de toegangswegen, raadpleeg de website van meteoblue

Om te weten te komen wanneer u op Route des Grandes Alpes ® kunt vertrekken

Veel van de inspanning wordt geleverd op hoogte, wat betekent minder zuurstof en meer vermoeidheid, mogelijk zo niet waarschijnlijk wind, lage tot zeer lage temperaturen.

U moet daarom regelmatig eten en drinken. Ga op weg met alles wat je nodig hebt in je bidons en jerseyzakken. Stop bovenaan de pas bij het restaurant La Cascade. Daar kun je eten, afkoelen... of opwarmen.

Verwacht sneeuw, al is het in de vorm van sneeuwjacht! Neem warme, winddichte kleding mee, die je sowieso nodig hebt tijdens de afdaling. Een kleine muts voor onder je helm kan handig zijn.

Als je op een VAE zit, controleer dan de lading van je accu om te voorkomen dat je zonder stroom komt te zitten!

Tot slot: let op je verlichting, want je moet door een aantal tunnels en paravalanches, met name aan de noordkant, tussen Bourg-Saint-Maurice en Val d'Isère.