Au nord des Alpes, certains cols, moins hauts, mieux exposés, souvent bien entretenus, se prêtent parfaitement à une sortie à vélo dans la période froide. Moins de monde, un calme rare, des panoramas qui envoûtent… Voici six ascensions qui offrent une belle alternative hivernale sur Route des Grandes Alpes®.

À ne pas oublier pour rouler l’hiver

Une altitude modérée

Ces montées ne culminent pas dans les hautes cimes. Le Col du Feu, par exemple, s’élève à 1120 m. À cette altitude, l’enneigement est moins durable et l’accès reste dégagé toute l’hiver, sauf blizzard ou incident météorologique ponctuel.

Une bonne exposition et un bon entretien

Les routes empruntent des versants bien orientés, souvent sud ou sud est, ce qui aide à faire fondre la neige plus rapidement. De plus, certains tronçons sont régulièrement dégagés car ils desservent des vallées habitées ou des stations, ce qui contribue à leur praticabilité hors saison.

Focus sur 7 cols ouverts en hiver

Col du Feu

À seulement 1 120 m, au cœur du massif du Chablais, le Col du Feu propose une montée courte ou modérée, avec des passages jusqu’à 10 % pour les plus engagés. Un excellent choix pour une sortie hivernale respectable qui peut se prolonger dans la Vallée Verte. (Voir aussi l’étape : Thonon-les-Bains – Morzine-Avoriaz et la destination vélo : Thonon-les-Bains.)

Mont Salève

Très sérieuse ascension, empruntée par les coureurs du Tour de France 2026, l’ascension du Mont Salève (1335 m) est tout sauf une partie de rigolade. Surtout dans sa première partie par le col de la Croisette, où le 10% n’est pas rare !

Col des Gets

Depuis Taninges ou Morzine, ce col de 1163 m d’altitude est plus facile à intégrer durant les mois froids. Il demeure une belle alternative au nord des Alpes pour garder la forme. (À lire aussi : Morzine-Avoriaz – Cluses.)

Col des Aravis

Avec ses 1 486 m d’altitude, ce col est l’un des plus « haut » du lot, mais il reste régulièrement ouvert et bien entretenu. Les vues sur le Mont Blanc en renforcent l’attrait. (Guide du col des Aravis – et côté destinations vélo : La Clusaz.)

Col de Leschaux

Moins haut (897 m), ce col extrêmement roulant, permet une montée rapide dans un décor verdoyant et accessible. Excellent pour l’entrainement ou comme première sortie printanière ! Accès au massif des Bauges où, s’il fait très beau, on peut envisager une plus longue sortie, même s’il risque de faire très froid, à l’ombre des grands arbres. (Guide du col de Leschaux – variante associée : Variante Le Grand-Bornand – Lescheraines – destination : Lac d’Annecy.)

Col du Frêne

Depuis Saint-Pierre d’Albigny et la Combe de Savoie, ce col de 950 m est une valeur sûre pour une sortie hivernale sérieuse et un accès au massif des Bauges. (Guide du col du Frêne – et pour l’enchaîner dans une logique d’itinéraire : les variantes de Route des Grandes Alpes®.)

Col des Saisies

Avec ses 1 633 m, il fait partie des plus exigeants de la liste. Grâce aux stations de ski à proximité, l'entretien de la route est fiable tout au long de l’hiver. (Guide du col des Saisies – étape où il apparaît : Le Grand-Bornand – Beaufort-sur-Doron – destination : Les Saisies.)

S’équiper avant une sortie froide

Conseils pour en profiter pleinement

Choisissez vos heures

Privilégiez 11h 15h pour bénéficier du soleil et éviter gel et verglas.

Équipez vous très sérieusement

Veste coupe vent, gants chauds, lumière arrière.

Vérifiez l’état des routes

Moins haut ne veut pas dire sans risque : appel aux offices de tourisme, check sur les inforoutes…

Attention au vent, au sol humide, aux tronçons à l’ombre !

Gardez un plan de repli si les conditions plus loin deviennent délicates.

Rouler dans les Alpes du nord en hiver est envisageable : ces 7 cols le démontrent. Altitude raisonnable, accès souvent dégagé, panorama splendide… Une belle façon de prolonger la saison à vélo. Sortez, testez, et redécouvrez ces routes sous un autre jour.

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